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鋁合金熱熔自攻絲工藝與性能研究

鋁合金熱熔自攻絲工藝與性能研究

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-16 19:34
  • 訪問量:

【概要描述】在現代汽車工業中,降低車身質量以降低油耗是目前重要的發展方向。同時,車輛的碰撞也逐漸成為人們關注的核心問題。所以,合理選用金屬材料制造車身結構是同時車輛使用經濟性和車輛碰撞性能要求的重要方案。鋁合金以其優異的良好的力學性能、低密度、易回收等優良特性,已成為現代白車身的重要結構材料?! ∮捎谄谕@得的FDS接頭的主要性能是良好的剪切載荷、剝離載荷和抗拉載荷,但是考慮到車輛碰撞過程中接頭受到剪切作用是主要的作用方式,所以工藝優化時優先考慮剪切性能,同時綜合考慮到接頭的剝離和拉伸性能,3個因素的優化水平為A1B3C3,即在打孔階段轉速為5000r/min、軸向下壓力為1.5kN,擰緊扭矩為11N∙m時,可以獲得綜合性能良好的FDS接頭。

鋁合金熱熔自攻絲工藝與性能研究

【概要描述】在現代汽車工業中,降低車身質量以降低油耗是目前重要的發展方向。同時,車輛的碰撞也逐漸成為人們關注的核心問題。所以,合理選用金屬材料制造車身結構是同時車輛使用經濟性和車輛碰撞性能要求的重要方案。鋁合金以其優異的良好的力學性能、低密度、易回收等優良特性,已成為現代白車身的重要結構材料?! ∮捎谄谕@得的FDS接頭的主要性能是良好的剪切載荷、剝離載荷和抗拉載荷,但是考慮到車輛碰撞過程中接頭受到剪切作用是主要的作用方式,所以工藝優化時優先考慮剪切性能,同時綜合考慮到接頭的剝離和拉伸性能,3個因素的優化水平為A1B3C3,即在打孔階段轉速為5000r/min、軸向下壓力為1.5kN,擰緊扭矩為11N∙m時,可以獲得綜合性能良好的FDS接頭。

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
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  • 發布時間:2020-09-16 19:34
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  在現代汽車工業中,降低車身質量以降低油耗是目前重要的發展方向。同時,車輛的碰撞也逐漸成為人們關注的核心問題。所以,合理選用金屬材料制造車身結構是同時車輛使用經濟性和車輛碰撞性能要求的重要方案。鋁合金以其優異的良好的力學性能、低密度、易回收等優良特性,已成為現代白車身的重要結構材料。
  由于期望獲得的FDS接頭的主要性能是良好的剪切載荷、剝離載荷和抗拉載荷,但是考慮到車輛碰撞過程中接頭受到剪切作用是主要的作用方式,所以工藝優化時優先考慮剪切性能,同時綜合考慮到接頭的剝離和拉伸性能,3個因素的優化水平為A1B3C3,即在打孔階段轉速為5 000 r/min、軸向下壓力為1.5 kN,擰緊扭矩為11 N∙m時,可以獲得綜合性能良好的FDS接頭。

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